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山西齒輪油的微點(diǎn)蝕現(xiàn)象是由于低速重載齒輪的嚙合齒面間大多為混合或邊界潤(rùn)滑狀態(tài)。在齒輪嚙合過(guò)程中，兩齒面上微觀的凸起或凹陷發(fā)生直接接觸，在較高的剪切應(yīng)力和相對(duì)摩擦作用下，局部齒面溫度升高，油膜破裂，并由此產(chǎn)生了齒面的微小裂縫以及材料的轉(zhuǎn)移即為點(diǎn)蝕。其中油膜厚度和強(qiáng)度是防止齒面產(chǎn)生微點(diǎn)蝕的重要因素。所以說(shuō)這就要求工業(yè)齒輪油要有特別的特性，只有這樣才能在自己的工作領(lǐng)域發(fā)揮其奇特的功效性。
山西齒輪油的微點(diǎn)蝕現(xiàn)象是由于低速重載齒輪的嚙合齒面間大多為混合或邊界潤(rùn)滑狀態(tài)。在齒輪嚙合過(guò)程中，兩齒面上微觀的凸起或凹陷發(fā)生直接接觸，在較高的剪切應(yīng)力和相對(duì)摩擦作用下，局部齒面溫度升高，油膜破裂，并由此產(chǎn)生了齒面的微小裂縫以及材料的轉(zhuǎn)移即為點(diǎn)蝕。其中油膜厚度和強(qiáng)度是防止齒面產(chǎn)生微點(diǎn)蝕的重要因素。
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山西工業(yè)齒輪油替換與齒輪磨合情況，齒輪的載荷、齒輪油的品種和質(zhì)量、工業(yè)齒輪油替換與齒輪磨合情況，齒輪的載荷、齒輪油的品種和質(zhì)量、潤(rùn)滑部位在機(jī)械中的重要性等均有關(guān)。一般來(lái)說(shuō)，用油量較少的齒輪箱可根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)定時(shí)換油；用油多、耗費(fèi)量大的大型齒輪設(shè)備會(huì)集潤(rùn)滑體系，常根據(jù)油品蛻變情況按質(zhì)換油。
齒輪潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中會(huì)逐步蛻變、劣化，首要體現(xiàn)在理化指標(biāo)上發(fā)生改變。在使用過(guò)程中組件氧化，生成氧化縮合產(chǎn)品，還有混合在油中的金屬磨粒及油溶性的金屬化合物，使得油品粘度添加。齒輪設(shè)備的運(yùn)行和泊車(chē)時(shí)的溫度改變，空氣中的水分在齒輪油中冷凝下來(lái)，導(dǎo)致水分添加。又在氧化過(guò)程中產(chǎn)生酸性氧化物，不含添加劑的齒輪油在氧化后也會(huì)導(dǎo)致酸性值添加。 在一般情況下，工業(yè)齒輪油使用者首要根據(jù)腐蝕、銹蝕、沉積、油泥、黏度改變和污染等情況，決議是否替換新油。